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ちょっとした配送はロボットにお任せ

宅配ロボットの実証実験［動画レポート］ & 世界のデリバリーロボット事情まとめ | ネットショップ担当者フォーラム
https://netshop.impress.co.jp/node/5315

まとめると、

• 電通国際情報サービスのオープンイノベーションラボと、東京大学 暦本研究室による「Carriro TiCA（キャリロ・チカ）」の実証実験が品川港南エリアで実施された
• 550mほどの距離を移動し、カード認証のセキュリティーゲートを抜け、エレベーターで19階まで上るという実験
• 「Carriro TiCA（キャリロ・チカ）」は宅配ロボットと遠隔コミュニケーションロボットが合体したもの

2人合わせて「Carriro TiCA（キャリロ・チカ）」

課題はあるものの、人手不足が深刻化する将来、こうしたデリバリーロボットは物流のラストワンマイルの重要なプレイヤーになっていくことでしょう。実証実験ではたくさんの人に見守られながら走行したCarriro TiCAですが、将来的には1人のオペレーターが複数のCarriro TiCAを遠隔から見守り、それぞれの配達を行う……といった構想です。

いろんな問題がありますが、解決すべき社会問題も山積みなのでこういったロボットの進化には期待したいです。TiCAのように話しかけなら動くロボットは人間に近い感覚だと思いますので、日本で普及するような気がしますね。

人材獲得の秘訣は急がば回れ

山の上のパン屋に人が集まるわけ ｜ note（平田はる香）
https://note.mu/wazawazapan/n/nc572aa91b8bb

売れてるショップは努力しているということ

ECのプロが選ぶ優れた通販サイト5選――ネットショップグランプリ受賞店に学ぶサイト作り | ネットショップ担当者フォーラム
https://netshop.impress.co.jp/node/5347

EC全般

6月のTwitter・Facebook・Instagramの投稿事例＆アイデア、父の日・祝日ゼロ・梅雨に盛り上がるネタとは？ | ネットショップ担当者フォーラム
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【スペシャルレポート】アジア10都市オンラインショッピング利用動向調査2018 ｜ トランスコスモス 調査部公式ブログ
https://blog.trans-cosmos.co.jp/research/20180409_onlineshopping-survey.html

1位「Amazon」、2位「楽天市場」、3位「Yahoo!」――ブランド力が高いECサイト | ネットショップ担当者フォーラム
https://netshop.impress.co.jp/node/5351

Amazon での広告を嫌がる小売業者たち：「我々は競合している」 | DIGIDAY［日本版］
https://digiday.jp/brands/we-are-competing-against-them-why-some-retailers-are-averse-to-advertising-on-amazon/

アマゾンが広告業界を根底から破壊する必然 | 東洋経済オンライン
https://toyokeizai.net/articles/-/217317

カエルパルコ、24時間受け取り可能な専用ロッカーを導入 | ECzine
https://eczine.jp/news/detail/5633

今週の名言

まとめると、リセットしないってことじゃないですか。紙を丸めて、クシャクシャ、ポイって捨てないってこと。失敗も含めて人生でしょ。

「いい文章」だけの人生を送りたくて、みんなクシャクシャ捨てちゃう。でもそしたら、捨てたことをずっと内緒にして死んでいかなきゃいけないじゃん。

見切らずに続けないと、意味は出てこない。「意味がないからやらない」じゃなくて、「やらないから意味がない」ってことなんだよね。

─所ジョージ

新入社員に伝えたい本当のトコロ | Yahoo! JAPAN（BuzzFeed Japan）
https://ex.yahoo.co.jp/buzzfeedjapan/ashitano-interview/13.html

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オリジナル記事：チカはがんばったの♪ 40分かけて7km先までコーヒーを届けたの！【ネッ担まとめ】 | ネットショップ担当者が 知っておくべきニュースのまとめ
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正解者ゼロ続出！ 難問過ぎるフォント当てクイズ

まずはフォントの世界がどれくらい奥深いのかという一例を、「“絶対フォント感”クイズ」の問題からご覧ください。さて、この「ドリンクバー無料」というのは何というフォントで書かれているでしょうか？

正解は視覚デザイン研究所というフォントベンダーの「ロゴ丸 R」です。はい、知らないですよね。

ちなみに回答者は「マツコの知らない世界」の「フォントの世界」にご出演された須藤雄生さん（写真右）と、ヤフーのデザイナー 田島佳穂さん（左）。1問目からご両名とも正解ならず。そんな調子で難問が続きます。

正解は「おたまじゃくし」が「筑紫Cオールド明朝R」（Fontworks）、「くノ一」が「すずむし」、「開封後はお早めにお召し上がりください」が「エムニュースジーL」（共にモリサワ） 、「誰の指示による改ざんか」は「TBゴシック For コンデンス R」（TypeBank）です。

会場には業界の内外を問わず、多くのフォント好きが集まっていましたが、会場からも不正解が続出。会場の戸惑いをよそに、フォントトリビアクイズに続きます。

ご存じない方のために解説すると、ロゴを作るときに既存のフォントで大まかな枠組みを作り、そこから細かい調整をしてロゴとして作り上げるのは一般的な手法。有名なロゴも大抵の場合はベースになっているフォントがあるのです。

で、皆さんもご存じのソフトバンクのロゴの場合は「小塚明朝の欧文」というのが正解。でも。会場から「Adobe Serif MM（アドビセリフ・エムエム）の平成明朝に組み込まれているバージョン」という声が（詳しすぎるよ、来場者……）。出題者であるアドビの服部正貴さんの解説によると、小塚明朝にも平成明朝にもAdobe Serifが組み込まれているので、「両方正解」とのことでした。

今後はソフトバンクのロゴを見たら「このロゴは小塚明朝の欧文をベースにしているんだよね、でも小塚明朝の欧文っていうのは平成明朝の欧文とイコールだから、平成明朝の欧文をベースにしてるとも言えるんだよね」って言ってみてください。多分嫌われます。

オバマ前大統領が選挙戦で使ったフォントは「Gotham」（ゴッサム）ですがって、当然のように言われても困りますが、正解は、「TRUMP」が「Akzidens-Grotesk BQ Super（アクチデンツ・グロテスク・ビーキュー・スーパー）」で、下の小さい字は「FF Meta OT Bold」です。その知識が人生で役立つことはあるのか？　と問われれば、間違いなくありません。

他にもこんな問題が出ました。

もうそれ、フォントの問題じゃなくて漢字の問題！　なんですが、正解は57画だそうです。「ビャンビャン麺」っていう料理が中国にあるらしいですよ。

この日は他にも「フォントの未来」と題したトークセッションや、モリサワ/タイプバンク、DNP、フォントワークス、字游工房、視覚デザイン研究所、アドビといった国内の大手フォントメーカー6社のタイプフェイスデザイナーが一堂に会したパネルディスカッションも行われました。

「あのフォントを作ったのはこの人なのか！」ってことで、デザインに関連したお仕事をしている人にとってはオールスター。フォント業界のミュージックステーションみたいなものですよ。いやあ、興奮しました……。

なんだか盛り上がっているフォントの世界

当日はいろんな展示もされていて、その中でも目立っていたのが『フォント男子！』。なんとフォントを男子高校生に擬人化した漫画です。「主人公はアンチックAN、舞台はモリサワ学園」っていう時点でわかる人はニヤニヤ。

『ヤングエースUP』で第1話が無料で読めます。私は太ゴくんが良いと思います

モリサワからはグッズも販売されています。こちらはモリサワの書体からインスパイアされた3つの香りが楽しめるお香。

「心地よく気分が整う甘く温もりのある香り（A1ゴシック）、伝統と静けさが生み出す均整のとれた香り（リュウミン）、爽やかに草原を吹き抜けていく端正な香り（フォーク）」と、どんな香りなのかはさっぱりわかりませんが、3つの香りがセットになっています。

「hibi×モリサワ　書体で感じる日々の香り。」（税込3,240円）

しおりもあります。デジタルフォントがモノとして手に取れるなんて、ちょっと不思議な感じです。

「活字ブックマーカー×モリサワ」（12種類・各税込864円）

そういえば、会場でも本物の桜の中に「さくら」という文字がぶら下がっていました。この書体は昨年11月にAdobe Typekitに追加された「貂明朝（てんみんちょう）」。

「さくら」の文字は帰りにお土産としていただきました

Adobe Typekit（アドビ・タイプキット）というのは、Adobe Creative Cloud（多分ほとんどのクリエイターが朝から晩まで使っているAdobe製品の最新バージョン）を契約している人なら、追加料金なしで使えるフォントのサブスクリプションサービスです。

いまだに旧バージョンのCS6を使っている私には関係のない話ですが、この記事でご紹介したフォントの多くがAdobe Typekitに入っており、自由に使えるそうです。いまだにCS6を使っている私には嘘のような羨ましい話です……。

フォントはWebサイトや広告のクリエイティブで欠かせないもの。可愛さ、豪華さ、力強さ、美しさ……フォント1つで印象はガラッと変わります。多くのフォントベンダーによる個性豊かなフォントがなければ、デジタルにおけるデザインは成立しないといっても過言ではありません。

読者のみなさまにおかれましては、デザイン担当の社員に「フォントが少なくて困るわ〜」と言われたら「え、まだCS使ってるの？ じゃあCCにアップデートしてTypekitを使いなよ」って言ってあげてください。これさえ覚えておけば好感度急上昇間違いなし。

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オリジナル記事：フォントに興味がない人にも知ってほしい、世にも奥深い「フォントの世界」 | 忙しすぎて疲れているあなた。ちょっとしたECの小ネタでブレイクタイム
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楽天ダイレクトは4月23日、運営する「爽快ドラッグ本店」「爽快ドラッグ楽天市場支店」「ケンコーコム楽天市場支店」において、西友が展開するプライベートブランド（PB）商品約380品目の販売を開始した。楽天と西友が進める業務提携における取り組みの一環。

楽天ダイレクトが取り扱いを開始した商品は、西友が展開するPB「みなさまのお墨付き」「きほんのき」の加工食品や調味料、飲料、菓子、日用品、ペット用品など。

順次、他の楽天グループのサイトにおいても販売を拡大する。

楽天は2018年1月、米国大手の小売企業ウォルマート・ストアーズとの提携を発表。ウォルマート傘下の西友と共同で、2018年度第3四半期（7-9月）をめどにネットスーパー事業「楽天西友ネットスーパー」の運営を開始する。

西友のネットスーパー「SEIYUドットコム」は新サービスの提供に合わせて終了し、「楽天西友ネットスーパー」へと移行する。

西友は3月中旬から5月末まで、楽天グループのネットスーパー「楽天マート」で取り扱っているミールキットの内、売れ筋10品目を関東の限定店舗とネットスーパーで試験的に販売。今後、新商品開発を含むミールキットの拡充に楽天と協働するとしている。

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オリジナル記事：楽天と西友のタッグが始動、「楽天ダイレクト」で西友のPBを販売
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ファンコミュニケーションズは、キャッシュバックサービス「monoka（モノカ）」のiOS版アプリの提供を開始した。

monokaは、ネットショッピングの際にmonoka経由で購入すると現金が戻ってくるキャッシュバックサービス。還元率は0.8％〜35％（取り扱いショップや時期により変動）。ポイント還元ではなく現金キャッシュバックのため、交換の手間や利用制限、交換までのタイムラグがなく、口座登録をすれば最短で即日振込が可能。

これまでWebサイトのみの展開だったが、ユーザーの8割がモバイルからの利用で、モバイルユーザーの7割がiPhoneからアクセスしている状況を踏まえ、ブログシステムやアプリ開発を行う連結子会社のシーサー株式会社と共同でiOSアプリ開発を行った。

monokaの取扱いショップ数はサービス開始当初約100店舗だったが、海外ブランドコスメなどの美容健康系、洋服や小物などのファッション系を中心に、現在は約500店舗まで増加。季節や利用シーンに合わせた特集コンテンツを通して「選ばない（選ばなくても欲しいものに出会える）買い物」をサポートし、金銭面だけでなく心理面でも買い物ストレスのないお買い物サイトを目指す。

売れ筋商品はSNSで人気のアイテムの他、monokaオリジナルコンテンツで紹介したニッチアイテムが売れる傾向があり、今後も独自の基準で厳選したショップおよび特集コンテンツの追加に注力していくほか、Android版アプリの開発やユーザビリティ向上の取り組みを進める予定。

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オリジナル記事：ファンコミュニケーションズ、キャッシュバックサービス「monoka（モノカ）」のiOSアプリを提供開始
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関東の運送会社23社が加盟する「ラストワンマイル協同組合」が4月10日に発足した。通販事業者などから小口配送業務を共同で受注。配送業務の一部を荷主と分担することで運賃を抑制するとしている。

大手配送会社による送料値上げや、宅配業界の人手不足が深刻化する中、中小運送業者が協力して配送業界の課題解決をめざす。

これまで配送業者がワンストップで担っていた集荷、仕分、横持ち（運搬）、仕分、配送の工程を、荷主と分担することで運賃を抑える。荷主と配送業者の分担の範囲に応じて運賃が変動する。「持込先｣と「仕分」の組み合わせで4つの割引プランを作った。

サービス開始日は6月1日の予定。当初は東京都、千葉県、神奈川県、埼玉県に限定し、1日3万個の配送貨物量を見込む。

今後は茨城県、山梨県、長野県、静岡県の運送会社を賛助会員とし、エリア拡大を図るとしている。1年後に1日5万個、3年後には1日15万個の貨物量をめざす。

会員はアトムロジスティクス、地区宅便、デリバリーサービス、圏央運輸商事、日本軽貨物輸送連合会、H&R、クイックス、クオリティーサービス、プラウド、日本エリアデリバリー、AIコンツェルン、トータルサポート、プレンティー、翔和サービス、ワークステーション、プロキャリーサービス、ライフポーター、安房運輸、千葉通商、ドリームネット、ティーアンドティー、エース、 WORKS。

ラストワンマイル協同組合の所在地は東京都府中市。車両の総稼働数は3107台。

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オリジナル記事：配送料金の課題を運送会社23社のタッグで解決へ。ラストワンマイル協同組合がスタート
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レディスファッション通販サイト「fifth（フィフス）」を運営するCODE SHAREは4月20日、会員数が2018年3月末時点で81万2000人となり、直近1年間で32万人増えたと発表した。SNS戦略やインフルエンサーマーケティングが奏功したという。

SNSの中でもInstagramに絞り、ファッションモデルなどを起用してインフルエンサーマーケティングを実施した結果、Instagramアカウントのフォロワー数が前年比約40%増の26万9000人に増えた。

CODE SHAREは、純粋な「fifth」のファンを集めることに成功し、アクティブなフォロワーが「fifth」の成長をさらに加速させているとしている。

「fifth」は「ロープライス」「ハイビジュアル」を軸とした女性向けファッションECサイト。2013年4月にオープンした。月間ページビューは1494万6000、月間ユニークユーザーは196万8000。

CODE SHAREは2013年2月設立。「fifth」を運営しているほか、ECコンサルティング事業などを手がけている。

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オリジナル記事：注目株のファッションEC「fifth」（フィフス）が急成長、5年で80万人の会員突破
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ファッションEC業界1位の「ZOZOTOWN」に対抗できる「ファッションECの第2位グループ」の確立をめざし、靴とファッションの通販サイト「LOCONDO.jp」を運営するロコンドと、ファッションECサイト「MAGASEEK」や「d fashion」を運営するマガシークが提携する。

2社は相互出店に関する契約を4月19日に締結。これまで競合だったマガシークとロコンドが提携することで、合計取扱高が300億円を超えるバーチャルグループが発足する。

相互出店により、マガシークは「MAGASEEK」や「d fashion」の商品を「LOCONDO.jp」で販売。顧客から注文が入った際にマガシークの倉庫から直送する。ロコンドも「LOCONDO.jp」の商品を「MAGASEEK」や「d fashion」で販売し、注文ごとにロコンドの倉庫から直送する。 

相互出店のフローを用いることで、ショップは在庫を分散することなく販売チャネルを増やすことができると説明。また、在庫を倉庫間で移動する必要がないため、注文から出荷までのリードタイムを一般的な受発注型よりも短縮できるという。

「MAGASEEK」と「d fashion」には1800ブランド・約17万品番が追加される。一方の「LOCONDO.jp」はマガシークが持つ230ブランド・約8万品番を販売する。マガシークによると、サービス開始は2018年夏頃の予定。

現在のファッションEC市場は、スタートトゥデイが運営する「ZOZOTOWN」の一強体制が際立っている。スタートトゥデイの2018年3月期における年間取扱高の計画が2700億円であるのに対し、2番手グループの年間取扱高は200億円前後とみられている。ロコンドの2018年2月期における年間取扱高は約95億円（返品後）。

ロコンドはファッションEC業界に「明確な第2位グループ」が存在しないことが、国内ファッションEC市場における課題だと指摘。田中裕輔社長は2018年2月期の決算説明会で、業界1位に対抗できる2位グループを作るために他社と連携していく方針を示していた。

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オリジナル記事：対ZOZOTOWNのファッションEC同盟でロコンドとマガシークが提携
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ゴールデンウィークに気になるのは「渋滞」と「洗車」？

ゴールデンウィークに各所で発生する「渋滞」。「渋滞情報」というキーワードが1年で最も検索される時期は、実はゴールデンウィークなのです。この傾向は2017年、2016年でも同様でした。

図1 「渋滞情報」検索数 2017年の年間推移（ヤフー調べ）

また、ゴールデンウィーク中は車によるお出かけが増えるためか、車関連のキーワードの検索数も上昇する傾向にあります。その中でも注目したいキーワードの1つに「洗車」があります。 「車をキレイにしてからお出かしたい」「普段できないメンテナンスをしたい」 そういったニーズが推測できますね。

さらに「洗車」と一緒に検索される上位キーワードには「仕方」「手洗い」などもあり、 普段洗車をしていないユーザーが一定数いることがうかがえます。

ゴールデンウィーク期間前に、洗車に慣れていないユーザーをターゲットにした初心者向けの洗車セットの販売などが伸びるかもしれませんね。

図2 「洗車」検索数 2017年の年間推移（ヤフー調べ）

その他、車関連のキーワードとして「タイヤホイールセット」「FMトランスミッター」なども、ゴールデンウィーク期間中に検索ピークがありました。

2017年に検索数が急上昇したのが「ドライブレコーダー」ですが、2018年もその勢いは健在。前年の推移と比較しても約3倍も検索されています。

図3 「ドライブレコーダー」検索数 年間推移の2017年と2018年の比較（ヤフー調べ）

車関連の全体的な傾向として、取り付けが必要な「カーナビ」や「ドライブレコーダー」などはゴールデンウィーク2～3週間前から検索数が上昇します。 対して洗車グッズなどの小物アイテムは直前に急上昇する傾向があります。

「車中泊」ニーズを逃さないためのひと工夫を

近年、渋滞回避や節約につながるとして注目されている「車中泊」。こちらもゴールデンウィーク前に急上昇する検索キーワードの1つです。流行に合わせて車中泊を快適に過ごすための商品がいろいろと販売されています。

図4 「車中泊」検索数 2017年の年間推移（ヤフー調べ）

次に、「車中泊」と一緒に検索されるキーワードを見てみました。

図5 「車中泊」と一緒に検索されるキーワード（ヤフー調べ）

2016年、2017年と「グッズ」がもっとも多く検索されています。また、「マット」も検索上位です。空気を入れて使うものやコンパクトに収納できるものなど多数のマットがあります。

この中でも注目したいキーワードが「車種」。そう、やはり気になるのは「自分の車にフィットするか」なんです。筆者も車用カーテンを量販店で買ったところサイズが合わず、ネットで車種専用を探して買い直した苦い思い出があります。

車種別の商品を検索一発で表示できるのはECサイトの長所でもあります。商品が自分の車と適合するのか、購入前にわかることが必要ですよね。車中泊ニーズを逃さないために、タイトルや商品詳細に対応車種名（型番）の情報を記載しましょう。さらに、取り付け画像や動画による説明を載せると、お客さまからの信用度も高まりそうです。

さて、「車中泊」を検索したユーザーは他にどんなことに関心があるのでしょうか？ 「車中泊」を検索したユーザーが、その前後に検索したキーワードを見てみました。

図6 「車中泊」の前後に検索されるキーワード（ヤフー調べ）

見えてきたのは、意外にもアウトドア系のキーワードでした。車中泊も今やアウトドアの側面を持ち合わせてきているのではないでしょうか。

九州周遊観光活性化コンソーシアムは、「手ぶらで車泊」としてアウトドア用品や家電などのレンタルサービスを開始しています（編集部が画像とテキストを追加）

「バーベキュー」に必要なのは道具だけじゃない

もう1つゴールデンウィークで急上昇するキーワードをご紹介します。それは「バーベキュー」です。図7を見ると、ゴールデンウィーク期間中の検索が1年間を通しても圧倒的に多いことがわかります。

図7 「バーベキュー」検索数 2017年の年間推移（ヤフー調べ）

バーベキューでのニーズを探るため、「バーベキュー」と一緒に検索されるキーワードを抽出してみました。

図8 「バーベキュー」と一緒に検索されるキーワード（ヤフー調べ）

ここで注目したいキーワードが「食材」「レシピ」です。「食材」「レシピ」の検索に対して、ネットショップができることとは何でしょうか。「バーベキュー　食材」と一緒に検索されるキーワードを見てみます。すると、「変り種」や「量」を検索していることがわかりました。

図9 「バーベキュー　食材」と一緒に検索されるキーワード（ヤフー調べ）

定番の肉だけでなく、「こんなもの焼くの！？」といった少し変わった食材でもバーベキューならアリかもしれません。

また、大人数のバーベキューでは「量」や「手軽さ」 も必要です。店頭では並びにくいネットショップならではの「訳アリ」商品や、「カット済み」なども需要がありそうです。

琵琶湖が一望できるカフェ&レストランを運営するバルニバービでは、琵琶湖、滋賀の自然を満喫できる“手ぶらBBQプラン”を実施しています（編集部が画像とテキストを追加）

いかがでしたか？ 「車関連」「車中泊」「バーベキュー」関連のキーワードは、ゴールデンウィーク中に最も検索数が増えることをご紹介しました。レジャーシーズンと呼ばれる季節は他にもありますが、5月が最も消費行動につながる時期といえるかもしれません。関連商品をお持ちの方は、ぜひこの時期に対策をしてください。

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オリジナル記事：ゴールデンウィークは「洗車」「車中泊」「バーベキュー」に商機あり！ Yahoo!の検索キーワードに見る商品需要 | ヤフーの検索ニーズから学ぶ「トレンド研究所」
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物量の波動に苦慮

アスクルでは年々、増加する売上規模に伴う商品出荷量の増加に対応するために逐次、物流拠点の新設や設備投資などの対策は行ってきたが、2年ほど前から販促キャンペーンの実施日などの急激な出荷増への対応に苦慮しはじめていたという。

例えば、運営する個人向けの日用品通販サイト「ロハコ」ではグループのヤフーが運営する仮想モール「ヤフーショッピング」で毎月5・15・25日に実施している購入者への付与ポイント増などを軸とした販促キャンペーン「5のつく日キャンペーン」に参加しているが、当該セール日の翌日などは出荷量が平常時の倍から3倍程度まで跳ね上がるという。

物流センターの設備はそもそも出荷のピーク時に合わせた設備や人員としているわけでないため、繁忙期は作業時間や人員を増やしたりすることは一般的だが、ピーク時の出荷量が2年前と比較すると2.5倍となってしまい、センターの稼働時間を伸ばしたり、一時的な人員増にも限界が出てきたという。

そうした中での対応ではコストもかかり、慣れていない人員では生産性も下がってしまう。また、それでも出荷が追い付かずに結局、遅配してしまうことも多々あった。また、遅配が発生するとコールセンターへの問い合わせも増え、オペレーションコストも増す。さらに「どうしても指定日に商品を届けて欲しい」という顧客には別便を仕立てるため、その分のコストも発生していた。

「なにより、遅配はお客様への信用問題となり、離反の一因となっていた」（フューチャープラットフォームアーキテクチャプロダクション本部の上村謙介プロダクトマネジメント統括部長）とし、「キャンペーンで売り上げは上がるが、コスト面や労務管理の面でも様々な問題を抱えていた」（同）という。

出荷に余裕がある日の配送日指定でポイント付与

そこでアスクルは「ロハコ」で商品注文時の配送日時指定画面で、出荷体制に余裕がある日、つまりアスクル側が指定して欲しい配送日に、共通ポイントのTポイント（※使用期間を制限し、かつ、ヤフーグループなどでしか使用できない「期間固定Tポイント」）を“追加ポイント”として付与することを表示し、顧客がその日を選べば当該ポイントを付与するという試みを昨年10月から開始した。

「お届け日指定ポイントキャンペーン」について（画像は編集部が「LOHACO」のサイトからキャプチャ）

例えば、出荷体制にかなり余裕がある日には100ポイント、やや余裕がある日は50ポイントという具合にし、販促キャンペーンの実施日翌日などに集中する出荷・配送作業を、別日にずらす狙いからだ。

まずは「どのくらいのポイントを付与すれば配送日を変えてもらえるか」などの条件を探るため、手動で付与ポイント数を変えてテスト。10ポイントを下限に最高150ポイント程度まで試した結果、40～50ポイント程度、場合によっては10～20ポイントでも意外に“動く”ことや、例えばある日を10ポイント、別の日を5ポイントとするとポイント付与数は低くても相対的に付与数が高い日に誘導できることなど「配送日を変える“条件”などをある程度、把握した」（上村部長）として、12月11日からは「5につく日」など受注が集中する日に当日の受注量や物流センターの出荷体制などから、付与できるポイントの予算を入力するだけで機械的に追加ポイントを付与する配送日やポイント量の設定、また、ポイント付与による配送日誘導の結果を受けて、リアルタイムに各日の付与ポイントを変えたり、なくしたりする仕組みを自動化し、運用を本格化させた。

“追加ポイント”付与の表示イメージ（画像は編集部が「LOHACO」のサイトからキャプチャ）

この結果、出荷作業を平準化できるようになり「現時点では無理な残業や臨時増員も少なく、キャンペーンがあっても生産性は下がらないし、ほとんど遅配も発生しない」（同）という。この試みには付与ポイントの原資負担など実施するために毎回、数十万円程度の費用がかかるとみられるが、仮に実施しなかった場合、庫内作業員の人件費や別便の手配のための費用、遅配に伴う入電増への対応コストなどに加え、離反客による機会損失で「恐らく数百万円程度の負担が発生していたはずで費用対効果としては十分に元が取れている」（同）という。

また、この試みにより、配送時の不在率の低減にもつながっているという。「ロハコ」では顧客が注文する際、特に配送日時を指定しない場合、当日や翌日など最短出荷を行っているが、その場合、顧客側は配送日の意識がないが、この試みでは配送日および日時を指定するために「お届け日を覚えているお客様が間違いなく増えた」（同）結果、不在率が減り、配送効率の面でも寄与している模様だ。

今後は自社配送や配送を委託する配送会社などと協力しながら“配送体制”も考慮して、同じように配送の繁忙期にポイントを付与して配送日をコントロールするなどの試みも視野に入れているようで、同試みを進化させていく考え。

「LOHACO」が取り組んでいる配送費比率の改善策（画像は編集部が決算資料をキャプチャし追加）

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オリジナル記事：ポイント付与で「物流コスト減」「遅延防止」を実現したLOHACOの新たな試みとは | 通販新聞ダイジェスト
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