送料無料ラインを下げるとCVRが上がる？ 「売上対物流費」を計算してみましょう【ネッ担まとめ】 | ネットショップ担当者が 知っておくべきニュースのまとめ | ネットショップ担当者フォーラム

売上対物流費（売上高物流費、売上高物流コスト）をちゃんと計算している人は少ないのでは？ これを計算してCVRを見ていけば採算ラインがわかるはず。

まとめると、

ここで重要なのは同時に送料が払いたく無いという理由で注文に至らなかった、これまでの離脱のお客様が送料設定が引き下がった事で注文するため、売上対物流費が上昇するというデメリットが発生する事と、お客様の満足度が向上してCVR（転換率）が上昇することが考えられるという事だ。

最終的にはやってみないとわからないものの、CVRが上がれば十分に採算が合うということが重要です。これは三木谷社長が言っていることと同じですよね。「購入するユーザーの立場で冷静に自分の商いと向き合いたい」と書かれているように、買う側がどう判断するのかを考えていきたいですね。そして、そうするために自社をどう変えるのかを追求していくしかありません。くれぐれも自社中心で考え過ぎないように。

まとめると、

ほとんど話題になっていないですが、楽天ペイ補償や不審ユーザーの取り締まり強化は良い対応ですよね。Amazonと比較してわかりづらいところをわかりやすくしつつ、楽天の特徴である多様性を維持するために優良店の露出強化を進める。そして、不審ユーザーも排除して全体としての信頼性を高めていく─。

くどいようですが、楽天はこの動きを何年も前から進めていて、やり切らないと成長できないレベルになってきたということ。それに乗るかどうかを決めましょう。

• 楽天が自動車関連サービスを統合、新ブランド「楽天Car」開始 | ネットショップ担当者フォーラム
  https://netshop.impress.co.jp/node/7241
• 「楽天ペイ」が「楽天Edy」と連携　Edyの残高チャージなど可能に　当初はAndroid版のみ | ITmedia NEWS
  https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2002/06/news146.html

まとめると、

ピンタレストのショッピング機能が拡充されてきました。売る側に便利な機能はもちろん、買う側にも便利な機能です。ARの機能に関して、私はもちろんリップを塗ったことはないのですが、SNS上での女性の反応は良いようですね。ユーザーの声を受けて実装したとのことなので、こういった機能は増えてきそうです。

開始当初は大丈夫か？と言われていましたがもう5年。

○○Payは再編が進んで再びキャンペーン合戦になってきましたね。

ここはちょっと注意。特にオリジナルのシステムの場合は要チェックです。

ポップアップを使わない、梱包などの物理接点を強化する、広告は自然な流れで。やることはたくさんあります。

置き配のサービスがどんどん増えていますね。自宅にいるのに置き配ということもあって、まだまだ改善の余地がありそうです。

越境やインバウンドなど外国人向けのサービスをしている方々は、こういった発言が多いです（笑）。ウダウダ考える前にやってみないと何も変わりません。