衛星アンテナの市場規模、2026年に105億米ドル到達予測
株式会社グローバルインフォメーション
株式会社グローバルインフォメーションは、市場調査レポート「衛星アンテナの世界市場 (~2026年):プラットフォーム (陸上固定局・陸上移動局・航空機・船舶・宇宙)・アンテナタイプ・技術 (SOTM・SOTP)・コンポーネント (リフレクター・フィードホーン・フィードネットワーク・低ノイズコンバーター)・周波数・地域別」(MarketsandMarkets)の販売を2月10日より開始いたしました。 【 当レポートの詳細目次 】 https://www.gii.co.jp/report/mama1052911-satellite-antenna-market-by-platform-land-fixed.html
衛星アンテナの市場規模は、2021年の41億米ドルからCAGR20.6%で成長し、2026年には105億米ドルに達すると予測されています。衛星アンテナ機器は、商業および防衛産業における通信に不可欠な要素です。低軌道(LEO)衛星や衛星群の通信用途での利用が、世界的に広まっています。また、Ku帯やKa帯の衛星の需要が拡大していることや、軍事・商業分野で使用される自律走行車やコネクテッドカーが増加しており、カスタマイズされた衛星アンテナが必要になっていることなども、市場成長の要因となっています。
COVID-19による衛星アンテナ市場への影響
COVID-19パンデミックは、世界各国の経済活動に大きなダメージを与えています。また、システム、サブシステム、コンポーネントなどの衛星アンテナ機器の製造にも影響が出ており、サプライチェーンの混乱により、その製造プロセスは停止しています。製造活動の再開は、COVID-19の暴露レベル、製造工程の稼働レベル、輸出入規制などの要因によって異なります。また、受注は継続しているものの、納期が確定していない場合もあります。
牽引要因:電子制御式フェーズドアンテナの使用増加
商用車、軍用車、列車、船舶などのプラットフォームにおけるCOTM(Communication on the Move)ソリューションへの需要の高まりにより、電子制御式フェーズドアンテナ(ESPA)の使用が増加しています。このアンテナは、軍用車両や列車、船舶などのプラットフォームが移動しているときでも、衛星リンクを追跡・維持することができます。COTM用のフェーズドアレイアンテナには、仰角方向には電子的に、方位角方向には機械的に、それぞれハイブリッドビームステアリングが使用されており、衛星リンクの獲得に大きな役割を果たします。
抑制要因:衛星アンテナを支えるインフラの開発・維持にかかる高いコスト
地球局のインフラの開発・維持にかかる高コストは、市場の成長を妨げる可能性があります。必要なコンポーネントのほとんどは、通常、カスタムメイドで製作されるか、商用オフザシェルフ(COTS)ベンダーから購入されるため、コストがかかります。また、アンテナやその部品の設計・開発・製造には、訓練されたスタッフによる作業が必要となり、大きな参入障壁となっています。システムのバリューチェーンでは、研究開発、製造、システム統合、組立などの各プロセスで多額の投資が必要となります。
さらに、衛星通信サービスは高度に洗練された防衛システムに使用されているため、システム障害が発生することは好ましくありません。衛星通信サービスには、正確性、信頼性、耐久性、エネルギー効率、および広い検出範囲が求められます。この市場の企業は、市場でのリーダーシップを維持し、競争力を保つために、高機能で効率的な地上設備を開発する必要があり、試験やインフラへの多額の投資や、大学や研究機関、他社との協力が必要となります。
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【本件に関するお問合せ先】
販売代理店 株式会社グローバルインフォメーション
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E-mail:dbm@gii.co.jp
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【株式会社グローバルインフォメーション 会社概要】
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界6カ国に拠点を持ち、海外の提携調査会社250社以上が発行する調査資料約10万点をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立:1995年
所在地:215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容:市場調査レポート/年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託
市場調査レポート/年間契約型情報サービス:https://www.gii.co.jp
委託調査:https://www.gii.co.jp/custom_research/
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衛星アンテナの市場規模は、2021年の41億米ドルからCAGR20.6%で成長し、2026年には105億米ドルに達すると予測されています。衛星アンテナ機器は、商業および防衛産業における通信に不可欠な要素です。低軌道(LEO)衛星や衛星群の通信用途での利用が、世界的に広まっています。また、Ku帯やKa帯の衛星の需要が拡大していることや、軍事・商業分野で使用される自律走行車やコネクテッドカーが増加しており、カスタマイズされた衛星アンテナが必要になっていることなども、市場成長の要因となっています。
COVID-19による衛星アンテナ市場への影響
COVID-19パンデミックは、世界各国の経済活動に大きなダメージを与えています。また、システム、サブシステム、コンポーネントなどの衛星アンテナ機器の製造にも影響が出ており、サプライチェーンの混乱により、その製造プロセスは停止しています。製造活動の再開は、COVID-19の暴露レベル、製造工程の稼働レベル、輸出入規制などの要因によって異なります。また、受注は継続しているものの、納期が確定していない場合もあります。
牽引要因:電子制御式フェーズドアンテナの使用増加
商用車、軍用車、列車、船舶などのプラットフォームにおけるCOTM(Communication on the Move)ソリューションへの需要の高まりにより、電子制御式フェーズドアンテナ(ESPA)の使用が増加しています。このアンテナは、軍用車両や列車、船舶などのプラットフォームが移動しているときでも、衛星リンクを追跡・維持することができます。COTM用のフェーズドアレイアンテナには、仰角方向には電子的に、方位角方向には機械的に、それぞれハイブリッドビームステアリングが使用されており、衛星リンクの獲得に大きな役割を果たします。
抑制要因:衛星アンテナを支えるインフラの開発・維持にかかる高いコスト
地球局のインフラの開発・維持にかかる高コストは、市場の成長を妨げる可能性があります。必要なコンポーネントのほとんどは、通常、カスタムメイドで製作されるか、商用オフザシェルフ(COTS)ベンダーから購入されるため、コストがかかります。また、アンテナやその部品の設計・開発・製造には、訓練されたスタッフによる作業が必要となり、大きな参入障壁となっています。システムのバリューチェーンでは、研究開発、製造、システム統合、組立などの各プロセスで多額の投資が必要となります。
さらに、衛星通信サービスは高度に洗練された防衛システムに使用されているため、システム障害が発生することは好ましくありません。衛星通信サービスには、正確性、信頼性、耐久性、エネルギー効率、および広い検出範囲が求められます。この市場の企業は、市場でのリーダーシップを維持し、競争力を保つために、高機能で効率的な地上設備を開発する必要があり、試験やインフラへの多額の投資や、大学や研究機関、他社との協力が必要となります。
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